Η Sony αλλάζει κάτι στην ψύξη του PS6, μετά τα όσα έμαθε από τα λάθη στο PS5
Διαβάστε όλα τα νέα του Enternity.gr στο Google News, στο Facebook στο Twitter και στο Instagram και κάντε εγγραφή στο Newsletter
9 ΣΧΟΛΙΑ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
-
- 18/12/12
Από τον πρώτο της αγώνα στη Formula 1 (στην Αυστραλία το 2005) μέχρι σήμερα, η Red Bull Racing έχει κατακτήσει τρία παγκόσμια πρωταθλήματα κατασκευαστών αλλά και τρία οδηγών διά χειρός Sebastian Vettel.
Finger boy! Πόσο πιο τυχερός μπορεί να είναι και να γίνει σε αυτό το εργαλείο 'Ταύρο' του Newey;
Δεν υπάρχει γενικά αυτό που έχει κάνει η Red Bull τα τελευταία χρόνια. Από το πουθενά, τους έχει πάρει τα σώβρακα
Εννοείται βέβαια πως ο Newey είναι σαφέστατα το μεγαλύτερο χαρτί ;)
Συμφωνώ απόλυτα ξεκίνησε από το πουθενά στην Formula 1 και έχει ήδη 3 Παγκόσμια Πρωταθλήματα και σε κατασκευαστές και στους οδηγούς και μάλιστα σερί. Επίσης ο Newey όντως είναι το δυνατότερο όπλο στην παρούσα φάση αλλά ποτέ δεν θα ξεχάσω την ομάδα της Ferrari (γενικά όλο το team crew) επί εποχή Jean Todt και Ross Brawn!
Ξεκίνησε απο το πουθενά και τώρα έχει 3 παγκόσμια , πάντως γενικα η Formula 1 έχει χάσει την παλιά της αίγλη (κατ εμέ πάντα )
Θα τολμούσα να κάνω μια παρομοίωση με το NBA και τη στιγμή που εγκατέλειψε ο Jordan και άρχισε το άθλημα τις προσπάθειες να πατήσει στα πόδια του χωρίς τον μεγάλο αστέρα. Αυτή η περίοδος άρχισε με το στοπ του Σουμάχερ με τη Φεράρι και νομίζω ότι σιγά σιγά μπαίνει σε άλλο δρόμο. Απλά πλέον οι εποχές είναι διαφορετικές. Και πιο εμπορική είναι η F1 και πιο σημαντικό ως αγώνισμα για όλες τις αγορές (μιας και το NBA αφορά στο 95% μόνο τους κατοίκους των ΗΠΑ)
Γενικά έχει χάσει κατά πολύ τον παλιό ενθουσιασμό και αγωνία που είχε και υπήρχε απλά τώρα υπάρχει σε πολύ μικρότερο βαθμό. DRS και KERS δεν είναι τα εφόδια που κάνουν την F1 για μένα για να με κρατάει σε εγρήγορση και αγωνία αλλά πλέον το λάθος και το άγχος του κάθε οδηγού...δυστυχώς.
Εξαιρετικό βιντεάκι! Πραγματικά αυτό που έχει επιτύχει η RB τα τελευταία χρόνια είναι μια έκπληξη... ευχάριστη.
Αν και πιστεύω οτι η Formula 1 αυτή τη στιγμή έχει αρκετά ταλέντα, και αρκετούς κορυφαίους οδηγούς - πολύ περισσότερους μάλιστα από παλαιότερα - έχει όντως χάσει λίγη από την αίγλη της. Αν και φέτος ήταν αρκετά συναρπαστικό μέχρι το τέλος.
Κατ εμέ η ευθύνη πέφτει αποκλειστικά στην FIA.Παλεύουν τόσο πολύ να κάνουν κανόνες που να προκύπτουν ανταγωνιστικά πρωταθλήματα, αλλά χάσαν την ουσία. Τα Pit stop πλέον είναι μια απλή διαδικασία (δεν ανεφοδιάζονται καύσιμα κλπ κλπ κλπ), τα μονοθέσια είναι όλα πανομοιότυπα εκτρώματα (με εξαίρεση την Mc Laren και άλλη μια που δεν θυμάμαι, που δεν έχουν σχήμα λες και τους πάτησαν τη μύτη με πρέσα) και πολλά άλλα.
Αυτό που έκανε η Red Bull πιστεύω, πέρα από το τεράστιομ μυαλό του Newey, είναι οτι το πίστεψαν. Δεν κάνανε απλά μια ομάδα για να τερματίζει τελευταία επειδή "τόσο μπορούμε". Από την αρχή είχαν πει πως κυνηγάνε τη κορυφή. Και μαγκιά τους που το καταφέρανε και σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα
Το θέμα είναι ότι η εν λόγω κρίση έκανε την Formula 1 το επίπεδο που είναι τώρα και με τον συνδυασμό που έθεσε η FIA να μειώσουν προσωπικό, καύσιμα, κινητήρες την κάνουν ακόμα χειρότερη γιατί κακά τα ψέμματα θέλησαν οι ομάδες ας πούμε να είναι ίσες και όχι να παίρνει πρωτάθλημα κάθε χρόνο Ferrari και McLaren! Γι αυτό το λόγο τώρα όλες οι ομάδες παλεύουν με το εκάστοτε μπάτζετ που έχουν και επιπλέον ο κάθε σχεδιαστής και μηχανικός που υπάρχει πίσω από αυτόν τον τομέα.