Αγαπητέ χρήστη, παρατηρήσαμε οτι έχεις ενεργοποιημένο Ad Blocker.
Για την καλύτερη εμπειρία σου θα θέλαμε να σε παρακαλέσουμε να το απενεργοποιήσεις κατά την πλοήγησή σου στο site μας ή να προσθέσεις το enternity.gr στις εξαιρέσεις του Ad Blocker.
Με εκτίμηση, Η ομάδα του Enternity

WRC FIA World Rally Championship 4 - Σελίδα 2

Η χρυσή εποχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally έχει περάσει, δυστυχώς, για να έρθει η αυτοκρατορία του Sebastian Loeb που δεν άφηνε κανένα τρόπαιο να «πέσει» σε άλλα χέρια. Με τις εργοστασιακές ομάδες να αποσύρονται μία-μία, το πρωτάθλημα άρχισε να χάνει το ενδιαφέρον του, μιας που δεν υπήρχε ανταγωνισμός απέναντι στον Loeb και την Citroen. Την αρχή έκαναν η Subaru με την Peugeot, ακολούθησε η Mini, για να φτάσουμε στο φετινό πρωτάθλημα όπου η Ford, ο κύριος ανταγωνιστής της Citroen, ανακοίνωσε πως δε θα συμμετάσχει από εδώ και πέρα με δικά της οχήματα αλλά θα παρέχει μονάχα βοήθεια στην M-Sport, η οποία «τρέχει» με τα Fiesta RS.

WRC FIA World Rally Championship 4 Image 01

Με τον Loeb να ανακοινώνει πως στρέφεται σε πιο… ενδιαφέροντα μηχανοκίνητα sport και πως θα πάρει μέρος σε ελάχιστα rally του φετινού calendar, ήταν η ευκαιρία της Volkswagen, η οποία από το 2012 δοκιμάζει το Polo R με τον Sébastien Ogier πίσω από το τιμόνι, να ξεπηδήσει και να διεκδικήσει κάτι παραπάνω από μια θέση στο βάθρο. Όπως και έγινε, με τον Ogier να κατακτά το πρωτάθλημα, την Volkswagen να δείχνει τα δόντια της και να θέτει από τώρα υποψηφιότητα για την πρώτη θέση και του επόμενου πρωταθλήματος. Μετά την… mini ανασκόπηση, ας περάσουμε στα του βιντεοπαιχνιδιού WRC 4, το οποίο κυκλοφορεί εδώ και μερικές ημέρες στα ράφια των καταστημάτων. Παραμένει ένα… κακοδουλεμένο «ραλλάκι» όπως τα προηγούμενα παιχνίδια της σειράς ή μήπως η Milestone αποφάσισε να «σοβαρευτεί» φέτος;

WRC FIA World Rally Championship 4 Image 03

Όποιος είχε δοκιμάσει το WRC 3 θα εντυπωσιαστεί από την αρχή με το φετινό τίτλο. «Σοβαρά» menus και βίντεο από πραγματικούς αγώνες που παίζουν στο background προϊδεάζουν τον παίκτη για τις βελτιώσεις που έχει πραγματοποιήσει η ιταλική ομάδα ανάπτυξης στο WRC 4. Τα είδη παιχνιδιού παραμένουν τα ίδια (Rally Mode, Quick Stage και Multiplayer), όμως η δομή του Career Mode δεν έχει καμία σχέση με τους προηγούμενους τίτλους. Μπορεί ο στόχος να είναι και πάλι η κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος (τι άλλο θα μπορούσε να ήταν φυσικά) αλλά φέτος έχουμε να κάνουμε με ένα καλοδουλεμένο και σοβαρό περιβάλλον,  αφήνοντας πίσω τους… περίεργους χορηγούς και τις «εμπνεύσεις» όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση των οχημάτων.
Εδώ, υπογράφουμε συμβόλαια με τις ήδη υπάρχουσες ομάδες, ξεκινώντας από τα χαμηλά πρωταθλήματα και σκαλί-σκαλί, νίκη με τη νίκη φτάνουμε και στην πρώτη κατηγορία (από τα WRC Academy, WRC 3, WRC 2 στο WRC). Κατά τη διάρκεια του Career, τα menus και το περιβάλλον μοιάζουν αρκετά με εκείνα του DIRT 2. Βρισκόμαστε μέσα στο garage της ομάδας ή κάτω από την τέντα στα service parks σε ένα «ζωντανό» περιβάλλον και όχι σε άψυχες καρτέλες επιλογών.

WRC FIA World Rally Championship 4 Image 02

Από εκεί και πέρα, βελτιώσεις συναντάμε και στον τομέα του gameplay, όπου ο χειρισμός αν και παραμένει arcade, έχει γίνει πιο αληθοφανής. Τέρμα, λοιπόν, σε αυτό το περίεργο που συνέβαινε στο περσινό παιχνίδι της σειράς, με τα οχήματα να στρίβουν λες και ήταν… βιδωμένα στο έδαφος. Επίσης, φέτος κατά τη διάρκεια των αγώνων θα συναντήσουμε πιο ζωντανά τοπία και όχι τόσο μουντά και μονότονα όπως ήταν παλαιότερα, ενώ τα βελτιωμένα physics συνθέτουν ένα όμορφο σε γενικές γραμμές παρουσιαστικό, με τα οχήματα να στρίβουν αρκετά πιο ρεαλιστικά. Βέβαια, το οπτικό αποτέλεσμα δεν είναι αυτό που θα θέλαμε, ούτε μπορούμε να το συγκρίνουμε με το GRID 2 ή το Forza Horizon, αλλά οι αλλαγές γίνονται αμέσως αντιληπτές και η Milestone φαίνεται να βαδίζει προς τη σωστή κατεύθυνση. Δυστυχώς, όμως, την όλη θετική εικόνα που παρουσιάζει φέτος το WRC 4 έρχονται να χαλάσουν τα loading times. Φαίνεται πως οι βελτιώσεις ήρθαν με ένα μεγάλο κόστος και θα χρειαστεί να περιμένουμε αρκετά λεπτά μέχρι να «φορτώσει» το παιχνίδι την πίστα ή για να επιστρέψουμε στα menus.

WRC FIA World Rally Championship 4 Image 04

Στα αρνητικά στοιχεία συγκαταλέγεται για άλλη μια φορά το ηχητικό κομμάτι του παιχνιδιού, με αδιάφορες μουσικές επιλογές να ντύνουν τα menus και ηχητικά εφέ κατά τη διάρκεια των αγώνων που δεν εντυπωσιάζουν. Επιπροσθέτως, ο συνοδηγός μας δεν καταφέρνει να μας πείσει πως βρίσκεται εκεί, δίπλα μας, αγωνιώντας για την εξέλιξη του αγώνα και οι εκφράσεις του παραμένουν… άψυχες, άσχετα με την πορεία μας. Επίσης, με έκπληξη θα διαπιστώσουμε πως για πρώτη φορά στη σειρά δεν έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε θρύλους του παρελθόντος, όπως τα αυτοκίνητα του Group B. Ας ελπίσουμε πως αυτά θα προστεθούν στο μέλλον με κάποιο πακέτο επέκτασης, δωρεάν (λέμε τώρα…).



Ολοκληρώνοντας, η Milestone καταφέρνει επιτέλους να παρουσιάσει ένα αξιόλογο αποτέλεσμα. Δεν είναι φυσικά το καλύτερο «ραλλάκι» που κυκλοφορεί αλλά πρόκειται για ένα περιποιημένο παιχνίδι που κεντρίζει το ενδιαφέρον. Ας ελπίσουμε η ιταλική ομάδα ανάπτυξης να συνεχίσει τις βελτιώσεις, ώστε του χρόνου να καταφέρει να δημιουργήσει ένα WRC όπως ακριβώς το ονειρευόμαστε.


Η CD Projekt RED δεν έχει ανακάμψει πλήρως από το λανσάρισμα του Cyberpunk 2077

 

7.5

ENTERNITY SCORE
ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΕ ΤΟ
*