
«Αν και σεβόμαστε την ανάγκη της EA να λειτουργήσει την επιχείρησή της όπως θεωρεί η ίδια καλύτερα, έχουμε συνεργαστεί πολλές φορές στο παρελθόν και ελπίζουμε να καταφέρουμε να κάνουμε πάλι το ίδιο στο μέλλον », είπε, αναφέροντας παράλληλα το γεγονός ότι η Turn 10 κατέχει το licence της Ferrari, χωρίς όμως να αρνείται το «διαμοιρασμό» του. «Οι fans δεν θα έπρεπε να σκέφτονται όλα αυτά. Θα πρέπει να μπορούν να οδηγούν τις Ferrari τους και τις Porsche τους σε όποιο παιχνίδι θέλουν. Η Porsche φτιάχνει φανταστικά αυτοκίνητα και λυπούμαστε που δεν θα τα έχουμε στο Forza 4». Όσο για τους λόγους που οδήγησαν την EA στην απόφαση αυτή, το πιο πιθανό είναι να σχετίζεται με την προσπάθεια της εταιρείας να εγκαθιδρύσει την σειρά Shift ως κυρίαρχη στον χώρο των racing simulators.




Πάει η GT....
τα ίδια έγιναν και στο GT5 κρίμα γιατί είναι σοβαρή απώλεια.
Έλεος EA..... OYΣΤ!!!
Tιιιιιιι? Α καλα...
Κριμα... αυτο εχω να πω μονο...
Ενώ η Electronic Arts έδειχνε πως έχει πάρει τον "σωστό δρόμο" τα τελευταία χρόνια, κάποιες κινήσεις της εδώ και λίγο καιρό με προβληματίζουν πάρα πολύ.
Από την μια έχει δίκιο ο κ. Greenawalt, πως ναι μεν θα έπρεπε να μπορούν οι gamers να "οδηγήσουν" τις Porsche και τις Ferrari σε όποιο game θέλουν, αλλά και στο γεγονός ότι η EA μπορεί να λειτουργήσει την επιχείρησή της όπως θεωρεί η ίδια καλύτερα.
Από την άλλη βέβαια, δεν πλακωθήκαμε να παίζουμε και με Ferrari στα τελευταία NFS.
Η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση (αυτό είναι το μόνο σίγουρο), και όποιες συμπτώσεις περί μη multiplatform κυκλοφορίας του Forza θα τις αγνοήσω (προσωπικά, πάντα).
Το μόνο που σκέφτομαι είναι πως αν θέλει η EA να εγκαθιδρύσει τη σειρά Shift σαν κυρίαρχη σειρά στα racing games, έχει ΠΟΛΛΗ δουλειά μπροστά της.